催化剂是整个工艺的要害中心，其国产化攻关一环扣一环，从研制、到出产、装填以及设备投产，每一环都触动着攻关进程的神经。假如

  面临难题的，是中科炼化环氧乙烷/乙二醇（EO/EG）设备银催化剂国产化项目。

  2020年9月12日，中科炼化EO/EG设备一次开车成功，设备选用北京化工研究院自主研制、催化剂公司出产的YS-9010K银催化剂，打破了选用引入工艺技能建成的新设备初次投产一定要选用进口催化剂和海外专家现场辅导的常规，彻底依托我国石化自有团队完结首装、首开且一次成功。

  当接到“中科炼化EO/EG设备银催化剂国产化技能攻关”的使命时，北化院的研制人员都清楚，这次有必要破釜沉舟。

  中科炼化EO/EG设备作为其时国内单套环氧乙烷 产能最大、流程最长 的设备，初次投产即选用国产催化剂，在 全世界尚属首例 ；

  中科炼化EO/EG设备选用国外引入的工艺包技能， 想要选用国产催化剂，就没办法得到国外专利商的技能支持；

  银催化剂是“乙烯-环氧乙烷-乙二醇-聚酯”产业链的 要害中心 ，其功能直接决议设备的 经济性和竞争力 ……

  终究，他们为中科炼化量身订做了新一代高挑选性YS-9010K银催化剂，他们还为新式催化剂订制了共同的挑选性拉升技能，完结了一个月内银催化剂挑选性即到达88%以上的方针——

  犹如将YS银催化挑选性拉升速率由“绿皮火车”晋级到了“复兴号”，极大地提高了EO/EO设备的经济效益。

  “我国石化最大EO/EG设备运用催化剂若可以国产化，用上我们自己的‘我国芯’，那将是一件多么了不得的事！”时任催化剂北京有限公司商场营销部司理李庆国感叹。

  催化剂研制团队、商场团队收集了上万条用户使用数据，渐渐探究出下风成因的要害点，经过工艺参数改善，在降本的一起，使催化剂的功能有了长足进步，具有了和进口产品“掰手腕”的才能！

  YS-9010K银催化剂的研制和出产都已完结，接下来便是装填进设备开端使用。

  2020年，因疫情影响，海外专家无法到现场供给“三查四定”及试/开车全过程技能服务。

  “团队里只要3名职工有整套设备的操作经历。新设备、新职工、新催化剂，没有海外专家现场辅导，没有可学习的老练操作经历……“工艺工程师莫海兵回想道，

  中科炼化联合催化剂公司、北化院和装填公司组建了党员突击队，24小时据守现场。

  在这样的环境里，突击队员们一根一根仔细检查，终究，仅用15天就完结了银催化剂的装填作业。

  这次成功开车，为国内在建和将建的EO/EG项目供给了更多的挑选根据，为国产银催化剂进一步开辟国内外商场供给了新机遇。